2020年当中国的新冠疫情得到有效控制之后，国外疫情突然全面爆发，一时间全球各地对防疫物资的需求激增，我们国内一家防疫物资出口商顺利拿到了加拿大卫生部的采购项目。但是2020年从四月份开始，空运的运力逐月呈紧张的态势，一度中国至北美的空运运价突破rmb150/kg，创下了历史最高纪录，并且仓位很难订到，这时候对于大批量紧急需求的防疫物资而言，则必须考虑空运包机的方式，不然即便可以承受如此的高的运价，运力和时效也并不能得到满足。

当时间来到2020年10月份的时候，加拿大疫情愈加严重，当地医院的防疫物资都得不到有效供应，此时加拿大卫生部迫于无奈开始考虑使用大批量空运包机的方式来进口防疫物资，但当他们去市场上寻找运力的时候发现，最常用的波音747飞机已被全部订完，市场上在12月份之前都很难找到可以使用的波音747机型，并且价格达到了惊人的120万美金/班次。

此时这家出口商抱着试一试的心态联系到了龙展，希望我们能够给出有效可行的方案，我们的空运团队连夜加班，通过各种渠道在全球空运运力市场上寻找能够满足此项目的机型和出运方案，经过我们的努力以及十多年的空运运输的经验积累，我们发现来自俄罗斯的安-124或许可以胜任此项目，此机型为世界第二大运输机，单航次最大可配载700cbm/90tons的货物，恰好符合我们的配载需求，但是使用此机型的难点在于，装机的要求特别高，需要很强的专业度才能做到运输的安全以及对仓位的最优使用，并且所有货物必须打好托盘再装机，

此前我们的海外团队在WCA举办的国际货代联盟会议上，与安-124的包机公司有过接洽，并且非常了解此飞机的操作流程，我们当即和安-124的包机公司取得了联系，并在第一时间大家一起做出了详细的航班安排方案。当时客户给我们的截止到货时间是11月20号，在11月20号前我们可以抽调5个班次的安-124运力，然后剩下的货物，我们抽调了东航和加航的波音767来补充，整个项目的包机方案豁然开朗，具体如下:

客户在拿到我们方案之后当天和龙展的团队进行了简单的会晤，并决定全权委托我司来操作此项目，并于第二天预付了包机定金到我司。
此项目最终总计使用了21个航次的包机，我们提前准备了能够容纳8000方货物的仓库来接收此客户从全国各地订购的防疫物资，并提前安排了专业的仓库管理团队来有效管理此项目的货物，从卸货、堆存、打托、装机，我们均做到了有条不紊。
此项目最大的难点在于当时我国海关对出口的防疫物资抽检比较严格，尤其是出口至加拿大的防疫物资，我司提前和海关的抽检以及化验部门做好沟通，以最快的速度做好了货物的抽检工作，并最终保证了所有货物按原计划顺利出运。
最终此项目在11月18号顺利全部出运，超预期完成了任务，也解决加拿大防疫物资短缺的问题，得到了客户的高度赞扬。